海运费陆运费齐涨，出口货物尽量赶在2019年12月前

1.全球限硫令使海运费涨价势在必行

近期，长沙锐启化工产品有限公司不断收到负责我司一水硫酸亚铁的货代公司通知，因国际海事组织环境保护委员会第70次会议（2016年10）通过的“全球限硫令”2020年1月1日施行：为进一步降低船舶尾气硫化物的排放限额至0.5%，全球范围内燃油SULPHURCONTENT（硫含量）从3.5%直降到0.5%。由此， 0.5%低硫燃料将统统取代传统的高硫燃油。这一新规对船公司、货代，以及货主们带来重大影响！
因为，根据全球主要港口船用燃油价格统计，低硫燃油与高硫燃油每吨平均贵200美元以上。对于每天耗油量少则几十吨、多则上百吨的远洋船舶来说，燃油成本大幅增加。2020年以后全程使用低硫油，预计将使海运费上涨20%左右。目前，上海泛亚航运、达飞轮船等国内外各大船公司已发出增加燃油附加费，预计有更多船公司发布涨价通知。

2.无锡货车超载压垮高架引得治超治限更加严厉

10月10日，中国江苏无锡发生货车超载压垮无锡高架事故，致使大半个中国的省份都在开展“治超治限” 行动。各省地级市交通厅局、港务管理单位、路桥管理单位、物流企业在防治货车超载装运方面保持高压严管严控的态势。集装箱拖车运输中双拖变单拖，成本实打实地被提升上来。显然，陆运运费也必然有所上涨。

事实上，从各大船公司揽货情况来看，从十一过后到现在一直处于爆仓模式，距离2020年元旦的全球限硫令不足三个月，预计爆仓模式会一直持续到年底。所以，目前，锐启化工的同仁们在已接单的柜子中，尽量在赶在2020年元旦前这个节点将货物安全发出。而在此节点后出货的订单中，锐启化工在报价中成本都有相应的上浮，请一水硫酸亚铁新老客户知悉此事。

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